Publié le 18/07/2013 à 22:00
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Selon Les Echos, Réseau Ferré de France aura remplacé 150 kilomètres de rails entre Longwy-Thionville et Bening en Lorraine d'ici à la mi-novembre.
Il s'agit du plus important chantier de renouvellement de voies ferrées engagé en France en 2013.
Il mobilise un investissement de 115 millions d'euros, soit plus de la moitié de l'enveloppe destinée au renouvellement en Lorraine (200 millions ‘euros) pour l'exercice en cours.
Il emploie plus de 500 personnes, salariées de la SNCF et d'une entreprise prestataire, Transalp Renouvellement qui opère un train-usine, l'un des trois existant en France.
Le budget de rénovation des voies dans l'Hexagone a représenté en 2012 1,365 milliard d'euros.
Il s'agit du plus important chantier de renouvellement de voies ferrées engagé en France en 2013.
Il mobilise un investissement de 115 millions d'euros, soit plus de la moitié de l'enveloppe destinée au renouvellement en Lorraine (200 millions ‘euros) pour l'exercice en cours.
Il emploie plus de 500 personnes, salariées de la SNCF et d'une entreprise prestataire, Transalp Renouvellement qui opère un train-usine, l'un des trois existant en France.
Le budget de rénovation des voies dans l'Hexagone a représenté en 2012 1,365 milliard d'euros.
